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汽車需要倚賴引擎發動，仁孚行有限公司（下稱「仁孚」）有賴團隊上下各司其職和協作，才能夠瞬息萬變市場中縱橫馳聘。仁孚六十多年來是平治汽車香港及澳門獨家代理商、十多年前取得現代汽車代理權，汽車市場地位可見一斑！要加入仁孚團隊行列，經驗並非首要，只要汽車感興趣、有，仁孚會提供職培訓外，會提拔有潛質同事參加「領導培訓課程Junior Leaders Development Programme（JLDP）」，為新一代做好躋身管理層準備，發揮團隊精神迎市場挑戰。
前線銷售現任仁孚商用汽車部董事林傑（Wilson）寄語有志加入年輕人主動發掘市場需要，別先入為主地認定汽車銷售及服務工作只是動地車廠生產車款促銷便算。作為新一代業員，是車廠和客人之間溝通橋樑。
Tips 汽車有基本認識、興趣 工作肯學肯拚搏 多聆聽及保持開放思維 大膽表達意念，發掘各樣可能
多年來，Wilson見證本港汽車銷售業起伏，環球汽車市場有深入瞭解。他表示，過往有車廠習慣生產兩米輕型貨車，但礙於本港路面及停車場能容納這個高度車輛；他團隊積極推動車廠生產車身車款來迎合香港市場。「車廠接納我們提議，生產香港市場而設型號，車款銷情呢！」
仁孚商用汽車部董事林傑（Wilson，右）
他鼓勵有意入職汽車銷售及服務年輕人，修讀學科入職先決條件。「不妨多參加車展，增廣見聞，同時要向前輩、同業，競爭手學習，知己知彼，行業中定能走得。」
仁孚行集團成員現代汽車香港有限公司（下稱「現代汽車」）常務董事劉佳鳴（Kevin）表示，經營汽車銷售工作，懂得適應轉變是課題之一。
2003年畢業後即加入仁孚成為管理培訓生Kevin深信，汽車市場「CASE」趨勢發展。他闡釋，「C」是指Connected（聯繫）、「A」指Autonomous（自主）、「S」指Shared（共享）和「E」指Electric（電動）。
Kevin分享，2010年時任現代汽車總經理時，團隊業務階段，每年僅售出200300輛汽車。他決心定位，每年1000輛銷售目標。「配合因時制宜市場定位和銷售策略，令團隊前進，終於銷量錄得顯著增加，4年後升至1600輛。」
汽車銷售是不進退行業，他寄語有意入行年人要持續學習。他笑言，自己身體力行，早年已修畢工商管理碩士課程，期望帶領團隊做出理想成績，佔市場地位。
仁孚行集團成員現代汽車香港有限公司（下稱「現代汽車」）常務董事劉佳鳴（Kevin，左）
汽車銷售技巧可以以下幾個步驟：第一個步驟稱為銷售準備。瞭解潛客户，他們工作、，他們出入地方，他們性格，他們消費傾向，以及他們人溝通方式。
工作歷程：喜歡鑽研汽車，大學修讀產品設計，後事玩具設計及汽車零件工作；2016年加入仁孚，任商用汽車零件部高級主任；最近獲晉升副經理。
Leo坦言，「『汽車零件部』對一些人來説可能有感覺，但其實卻不乏之處，拼砌車款Lego相似，和掌握每項零件、細節。」 「商用汽車」泛指非私家車類車輛，包括貨車、巴士、特種車和政府車輛。每款商用車所發揮功能、性能和結構截然不同，因此對零件部同事來説，需掌握技術知識水平嚴格。
「保守估計，每輛汽車涉及零件五千一萬件，我們要應客户要求改裝車輛，例如警隊部分車輛會有防彈裝置、救護車及消防車有設備，不容有誤。」當上管理級後Leo，驅使他深入瞭解零件作用和特性，才能地預測需求，做好零件儲備。
慶幸是事業發展歷程中，有機會獲甄選參加了JLDP，既可增值自己，能夠提升管理能力。「課程中有Coaching（輔導）環節，讓我認識自己同時，能所學應用管理工作上，個人和同事工作表現有莫大幫助。」
汽車銷售員稱之為銷售顧問。汽車銷售員入門可以通過崗前培訓和實踐接待中學習和積累。汽車銷售員其他行業銷售員需要具備專業知識和銷售技能。這些知識和技能崗前培訓中能夠學習到，並且學習過程中會安排去一位有經驗同事實踐觀摩和學習。
汽車銷售員汽車品牌歷史、產品知識、競品知識、精品知識、銷售流程、價格體系、牌照手續、保險業務、信貸業務、銷售技巧、溝通技巧、客户管理技巧多項內容有一個全面瞭解和學習過程。基於汽車屬於大件商品屬性，顧問式營銷汽車銷售中使用，因此，銷售員自我打造首要角色IP一名汽車知識專家。
做汽車銷售員年齡要求22歲35歲之間，男女限，專以上學歷，汽車並且具備汽車基礎常識。另外，要有駕駛執照，能夠使用電腦及辦公軟件，溝通能力強，形象氣質，具備抗壓能力要求。做汽車銷售工作雖然環境，但是畢銷售崗位，工作時間可能會長一些，要事汽車銷售人是得提前有個心理準備。
汽車銷售量是銷售員需要完成指標，各個店情況會設置精品任務指標、貸款單量指標、置換率指標、延保任務指標。以上業務指標外會有一些管理指標，比如，到店率指標、成交率指標、試乘試駕率指標、轉介紹率指標。是不是瞬間覺得幹啥。
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汽車經銷商職銷售顧問內訓中，可以搭建以下素材庫：1. 客户案例庫：客户為中心，收集市場銷售時遇到客户類型與需求，記錄銷售顧問應對方式，彙總案例數據，並形成案例分享，以此幫助銷售顧問地瞭解客户需求，分析問題，制定銷售方案。2.
如何與合作品牌經銷商上線？知己知彼所屬區域合作經銷商正式下發通告前，儘可能通過當地經銷商及汽車交易市場瞭解該品牌當地銷量情況、相關管理者信息，詳細。
可能有些朋友於儀容儀表和情緒調整問，筆者學員做培訓時提到過，回訪時雖然沒有客户面對面交流溝通，但是你語速、音調、間隔、呼吸是能夠通過無線電波傳遞客户，你狀態是直接影響到客户心理活動，這個，但是很多店沒有重視地方。
瞭解一個人應該瞭解什麼呢？目前，社會上流行年代來區分人，比如有這樣説法，70年代人，80年代人，90年代人，以及00年代人。所以説，要瞭解是，到你展廳普遍人年齡如何？第二要瞭解是什麼呢？
當前汽車後市場，可以稱作血海了，競爭手手段層出不窮，而且屢放大招，針針見血。服務顧問接車制單時，客户確認聯繫方式有無變化，如有，需要及時系統中進行，並提醒客服部歸檔。
像我們購房後需要裝修，買車後車上裝飾必不可少！昨天，和大家分享了汽車精品銷售技巧培訓系列內容之一，今天分享第二部分。
是汽車產品型號、參數、特點信息進行培訓，提高銷售人員專業能力。實施時可以採取以下方法：1. 講解法：通過講解汽車產品特點、性能、優勢，幫助銷售人員地瞭解產品。2. 演示法：通過演示汽車產品使用方法、操作流程，使銷售人員地掌握產品知識。3.
2009年開始，中國乘用車市場進入了發展期，此期間，乘用車銷量和增速上升，2010年突破千萬關，2016年突破兩千萬，2017年全國汽車銷量達2887.89萬輛，2018年全年累計銷量達2235萬輛。
汽車銷售技巧可以以下幾個步驟：第一個步驟稱為銷售準備。瞭解潛客户，他們工作、，他們出入地方，他們性格，他們消費傾向，以及他們人溝通方式。
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汽車進入普通大眾生活，因為汽車行業發展帶來衍生服務行業。像我們購房後需要裝修，買車後車上裝飾必不可少！
口才才能説服客户，口才才能帶來業績。具備溝通技能和口才，導購促銷人員來説。
汽車銷售培訓心得體會(篇1) 汽車銷售行業工作是有時間了，但是感覺到自己完全沒有任何成長。説銷售讓人成，但是我絲毫沒有。這次公司為各位員工準備銷售培訓通知下來，我就報了名。
於前期疫情原因，防止感染，居民在家裏隔離，車輛於限行時間停放，導致電瓶饋電，輪胎氣壓基本上標準氣壓，這樣上路行駛是有安全隱患。
汽車銷售應該要瞭解知識如下：1、進入行業前需要先會：汽車基本原理，故障判斷，服務禮儀規範。2、進入行業後廠家會培訓：廠家銷售政策，服務政策，品牌優勢。3、擴展學習：銷售案例總結分析，保險銷售，保險事故處理辦法。
單選題部分:1、你客户介紹車輛時，多用技術術語客户會感覺你專業嗎?“您百公里升2升油，每年1萬公里行駛里程計算，1年下來省200升油，節省1600元錢，於免交一年養路費和車船税了。
目標大客户:國有大中型企業，跨國大中型企業，大中型民營企業，5星飯店，租賃公司，軍隊，留學人員，VIP。
四、思路我們得流程做好每個品牌有銷售流程，名字，但是意思是集客-電話邀約-展廳接待-需求分析-產品介紹-試乘試駕-價格談判-交車-服務只要是銷售行業大體離不開以上這幾個環節那麼很多人會説，流程有屁用，死記背嗎。
店裏試CS55p，於新手我感覺，主要知道感受哪些方面🤣
x5p 去到店裏銷售人員有帶試乘詳講解～知道開x5p是什麼感受
x5p領航價格談不攏～ 怎麼談怎麼變沒用，裸車價加gps費和保險費；砍掉保險附加款項和gps費，裸車價上漲。。。落地價是10.8，會了
CS55p 二代1.5T 尊版價格加上補貼政策，談到10.9可以落地！！！
我是不是應該選擇CS55p呢？寶子們！！！談談你們意見唄！！！
最近工作忙，寫提車貼，我之前開是一輛陪了我13年標緻207，這207損件換，別的什麼問題，家庭人員增加，207顯然是太小了，適合我了。近半年時間關注和試駕，從日系試到美系到凡爾賽，兜兜轉轉是相中了408x，1月5日盲訂121名次，3月22日預訂789名次。後新車上市了，上市後有購置基金一萬優惠，加上盲訂500抵3000元，加上舊車置換抵8000元，我總共有20500優惠力度，達到了我預期。 4月408X上市後，於工作變動，一時間沒空了，直到5月20日這天路過省會城市唯一一家標緻4s店，試駕了一圈，我207不知開多少，當提到能不能送點保養之類，因為我看到有好多圈裏車友訂車時談下了優惠條件。這時銷售了，一副高高在上，愛買不買樣子，於是我就回來了。 第二天這銷售微信上問了我，車子考慮怎麼樣了，我問她，月底能提到車嗎？區政府補貼3000能不能拿到？她説，説人提車優惠力度她做不到，而且説我豫決，估計這10000購置税補貼來不及了。 5月25日，鄰近城市銷售聯繫了我，我問他月底能提嗎，他説可以，這樣我核銷碼了他，訂了車，雖然説優惠力度沒法和別的地方，但誰叫我看上這車了呢，法系車圈裏一句話：“一入法系，終身法系”。5月30日銷售打電話我説可以提車了，於是開着我207直奔4s店，到店後看了下車，辦了下手續，舊車扔在了4s店，舊車説只值3000元，開着408x回家了， 現在提車回來一個月了，上下班通勤每天50公里左右，行駛了1600公里，表顯油耗7.5，實際油耗8個左右，滿意，操控不用説，誰開誰知道，有駕駛，雖説是個十幾年司機了，還是喜歡駕馭這車，像以前開別車，摸着方向盤想，讓我坐在後座睡覺多。外觀呢仁者見仁智者見智，有喜歡，有説好看，有説我花16.7萬買這個門車值得，但我想説千金買心頭，車是自己花錢自己開，在乎他人眼光。
#你買這車後悔了嗎？買了比亞迪千山翠一年時間，行駛了2萬5千公里。去年七月份提車，裸車價32.98萬，1000上牌費，保險8000，經理忽悠買了5000塊延保，全部落地34萬左右。作為車主我這邊想理性講述一下漢這輛車，可能會想買漢兄弟幫助
缺點:1.售後是一坨翔，是一坨翔，是一坨翔！！！於服務要求建議買比亞迪，是售後經理愛回你微信，比亞迪工作人員我刪得剩一個客服
2.轉彎半徑確實大，有些需要掉頭地方確實是需要兩把才能過
3.續航虛，車標610km,實際只能跑380左右，而且還是電量跑到百分之5以下。我測了很多回，基本這個數值左右，多會多到哪裏去。很多人買比亞迪車可能看中刀片電池，其實刀片電池那，之前坐了一輛元plus滴滴車，司機我反應説續航，而且節能模式運動模式續航差不多
4.輪胎飄，開覺輪胎不是，而且地下停車場時候感覺輪胎沒氣，跑得一點
5.比亞迪沒有智能化，車機你carplay就行了，聽歌導航，軟件適配，虎牙直播要全屏視頻是倒着放哈哈哈
6.底盤，懸掛確實咋樣，走一些走路能感覺到
7.手機上app加載不出來，解鎖時候有時候會卡頓，nfc鑰匙解鎖基本是要兩次才能解鎖，能一次就是了
8.毛病沒有，bug是多，比如手機app開後備箱，你只能用主駕駛旁邊後備箱鈕拉一會才能徹底關上，不然直接關或者手機app，過一會後備箱會自己彈開
9.質保這種玩樣別信了，出了問題是這保那保，我深有體會，而且我銷售經理割了韭菜，提車時候銷售經理推薦我買延保，我説延保只有新車才能買，當時想着30多萬車，這5千塊，然而這個銷售經理騙人，延保能買，所以兄弟們別信經理鬼話切記
10.千山翠內飾麂皮我感覺不是打理，之前有一個朋友坐上車，説我車內飾看着怎麼這麼，比亞迪交車儀式，建議是別要交車儀式了
優點:帥，車子看着氣場會
帥，空間大一處，後排空間坐四個人算可以，坐5個人，中間人會難受，後排是支持放倒
想買漢話建議配，你説30幾萬買漢後悔嗎，我肯定是後悔，因為現在30幾萬可以選擇電車型多了，漢去吧。但是這車我肯定是開，會這麼換，因為買車時候我知道這車二手保值率是雪崩
哈哈哈我手機上沒有我車子任何照片，只有追尾時候照片湊合看
目前想到這麼多，後續有多補充吧
💔愛車吐槽
6月5日下定。20號問銷售告訴我消息。21號發消息告訴我到店了今天交完錢辦完所有手續，出了保險6100+，但是臨牌辦不了，工作人員放假了。明天得去車管辦理臨牌，需要往返幾次。我牌子下來呢，希望順順利利下來。我每天上班往返140公里，110公里是，得拉人。大家着我能耗分享吧